Nilai yang melonjak hebat itu karena beragam gantian yang dikerjakan Arsyad pada sekujur bodi. Rencana modifikasi kosmetik glamor diambil, serta cost paling mahal yaitu dari pergantian komponen bodi yang terbuat dari karbon kevlar.
Buat ganti bodinya saja, perlu cost Rp 30 juta-an. Paketan bodi dipesan dari Jakarta, serta Arysad menanggung keasliannya. ”Bisa diliat dari teksturnya, corak seratnya, serta bisa dites kemampuannya, ” ucapnya menjawap pertanyaan kami, Sabtu (6/1/2017), di Makassar.
Tidak hanya karbon kevlar, bagian-bagian bodi dilabur warna krom merah. Semakin mahal karna sistem melapis krom dikerjakan pada bodi plastik yang di kenal tidak mudah mengerjakannya.
Warna candy red dengan metoda hydrochrome tidak seperti sistem kromisasi umum. Metoda krom ini digunakan di motor sport supermahal seperti Kawasaki H2. Mungkin saja rencana berikut yang menarik perhatian juri lokal semi final CustoMAXI Yamaha di Makassar, serta memenangi motor berjuluk ”Juku Eja” ini jadi pemenang di kelompok NMAX.
Juku Eja
Ya, Juku Eja yang disebut sebutan untuk tim PSM Makassar diangkat Arsyad jadi nama motornya, karna memanglah inspirasinya dari tim legendaris sepakbola nasional itu. Dia memanglah mengakui jadi pendukung setia.
Warna merah yaitu warna kebesaran PSM Makassar, serta diaplikasikan tidak cuma pad bodi, tapi beragam aksesories yang terpasang. Dari mulai setang yang ditukar dengan modle jepit NUI serta master rem KTC.
Buat penambah style, windshield ditukar dengan product Geba dengan warna yang sesuai. Supaya tidak didominasi merah krom, panel bodi dilapisi dengan karbon kevlar asli seperti sepatbor depan-belakang, shield samping, dek, serta panel bodi samping.
Lampu-lampu serta Part Mahal
Hiasanmenarik yang lain yaitu penentuan lampu-lampu. Dimuka headlight ditukar dengan LED bar, projector, serta menambahkan lampu kabut yang biayanya menjangkau Rp 10 juta. Lampu belakang juga tidak terlepas dari oprekan tangan kreatif Arsyad.
Sisi ini ditukar dengan LED dengan setelan seperti lampu jalan. Waktu menyala, lampu menghadirkan beragam tulisan. Juga sekian waktu belok, lampu sein seperti jalan membuat anak panah ke arah yang dituju.
Sisi beda juga ditukar keseluruhan. Pemakaian pelek Power palang 20 juga berwarna anodized red, dengan ukuran 3 inci depan serta 3, 5 inci di belakang, lantas dibalut ban Bridgestone Battlax SC.
Suspensi depan ditukar type upside down NUI dengan rem yang di-upgrade dengan kaliper RCB yang menjepit cakram floating KTC. Suspensi Ohlins tabung yang di kenal suspensi termahal untuk NMAX dipasang. Suspensi ini di market berbanderol Rp 7 juta-an.
Knalpot diambil merk papan atas, Remus RSC Carbon seharga nyaris Rp 6 juta. ”Hanya ada empat knalpot Remus ini di Makassar, termasuk juga miliki aku, ” kata Arsyad bangga.
Arsyad juga blak-blakan masalah boaya. Keseluruhan uang yang telah di keluarkan sampai motornya jadi begini menjangkau Rp 80 juta-an. Dia juga mengakui, telah ada dua penawar yang menginginkan mempunyai motornya. Satu diantara menawar Rp 90 juta, serta satunya sekali lagi Rp 100 juta. Waktu kami berupaya mengklaim kalau motornya akan jadi yang termahal didunia, Arsyad juga tidak menjawab. Dia juga cukup membalasnya dengan tertawa. Info harga motor terbaru di http://hargamotor7.com/
